純正ステアリングの製造・開発・試作の技術を生かし、確かな技術と知識でお客様をサポート致します。

BRZ

BRZ

BRZシフトノブ加工出来ます!!

BRZのシフトノブのご紹介です。 加工前はこちらです。初めて出会う加工部品は【分解可能かどうか】から始まります。 パーツごとに分解し、既存の革を剥がし、クリーニングしてからやっと採寸です。 特にシフトノブは分解不可能率が高いです。FIRSTで加工例がない場合はまずお問い合わせ下さい。 加工後がこちらです。 =仕様= 革:ワインレッド・ディンプル ステッチ:レッド 【STI】の文字と近い色味でまとめ […]

86

現行86・BRZハイクラスで快適仕様なんてどうでしょう?

現行86・BRZ用のウレタンステアリングを革巻き加工のご紹介です。 これで、前期/後期のウレタン/革巻き仕様の全タイプに対応しました。 ウレタンステアリングの加工前画像を撮り忘れてしまいましたが、最近のステアリングでは比較的珍しく、革巻き加工済みのステアリングの現品から型取り、それをウレタン成型するパターンでした。 20年くらい前かな~、いや、もうちょっと前かもしれませんが、以前はこの方法が多かっ […]

BRZ

加工して正解!

先日ご紹介したBRZ・86のシフトブーツご紹介https://first-1st.com/post-565/の続編です。 今回はサイドブレーキ、サイドブレーキブーツです。 セットで見ると一目瞭然!!加工して正解!! 誰もに思ってもらえるような、そんな一例です。 まずはサイドブレーキブーツから。 加工前がこちらです。ペラペラした感じが伝わってきますね。 加工後がこちら。運転席側面までの一体型の形状に […]

BRZ

差がつくシフトブーツ

スバル、BRZのご紹介です。 シフトブーツやシフトノブ、サイドブレーキ、サイドブレーキブーツ、パネル類と多数をご注文頂きました。 その中から、今回はシフトブーツのご紹介です。 BRZはトヨタ・86と同形状の部品があります。86にお乗りの方、興味がある方等、ご参考になさって下さい。 まずは加工前の画像です。 レッドステッチが鮮やかで一見問題なさそうですが…ペラペラの薄い合皮でカッコよさが […]