R34GT-R before→after
【2018年5月 みんカラ＋掲載】 2002年に生産終了になって早16年。 日本の名車とも言われるR34GT-R. 現在でも中古車販売の相場は新車価格を上回るとも言われていますね。 そんな中、ステアリング革巻きのご依頼を受けました。 今回はbefore→afterでご紹介しようと思います。 本体全体：before 全周、ブラックノーマル革になります。かなりのテカリがありますね。年月を感じます。 […]
GT-R
なんと言うことでしょう！！！
スカイラインR34GT-Rのシフトノブのご紹介です。 加工前がこちらです。ご覧の通り．．． ちなみに以前のブログhttps://first-1st.com/post-5241/でも加工前をご紹介していましたね。 加工後がこちらです。 この変化！なんて言うことでしょう！！！ ＝仕様＝ 革：ブルー・ノーマル 革も鮮やかなブルーで新鮮な気持ちになりますね♪ 加工前が嘘だったかのように生まれ変わりました！ […]
R34 GT-R レストアはじめました
先週末ご来店頂きました、R34GT-Rのノブをレストアはじめました。 以前書いたこともあるのですが、R34GT-Rのノブは独立前に勤務していた時に試作～量産まで関わっていました。 同時期にS15シルビアのノブもあって、メチャクチャな忙しさだったのが思い出されます。 それだけに革の仕立て～下処理～仕上げまで、体に叩き込まれて覚えています！と言いたいところですが、さすがに20年以上前なので思い出しなが […]
R34GT-Rのシートベルトをカラー化します
最後のRB搭載GT-R R34 RB26DETTには特別な響きがありますね。 私もR32 GTS-t タイプMに乗っていました。こちらは2LのRB20DETでしたが、同じ直6のサウンドは忘れられません。 その頃はR33が出たばかりでしたが、R33と比較すると軽量だったので新型に負けず追っかけっこをしていたのが懐かしいです。 その数年後に出たR34(1998年-2002年)でも、気がつけば最終型でも […]
R32GT-R シートベルトレストア完了！
ディーラー様からのご依頼で、R32GT-Rのシートベルトをレストアしました。 最終型でも30年近くたっているので、ベルトも擦り切れてしまっています。 こうなると万が一の時に破断したり、十分な性能が発揮できないと命に関わる問題になります。 また、普段使用する際にも巻き取り不良等が起こります。 運転席の一番擦れる部分が傷んでいます。 こうなると怖いです。 耐久テストに合格する素材ですが、それがここまで […]