純正ステアリングの製造・開発・試作の技術を生かし、確かな技術と知識でお客様をサポート致します。

シフトブーツ

ライズ&ロッキーオーナーさん必見です!

トヨタのライズ及びダイハツのロッキーのシフトノブとシフトブーツのセットでご紹介です。 純正シフトノブはZ(ライズ)・Premium(ロッキー)グレード専用の本革シフトノブですが、純正以上のクオリティー&しかもカラーオーダーOKでカスタムできます!! シフトブーツは全て合皮ですが、本革シフトノブに合わせて本革で制作しました。 加工前はこちら。 味気ない真っ黒(一部グレードは加飾あり)ですね。 シフト […]

GRヤリスサイドブレーキレバー&ブーツの紹介です。

GRヤリス用各パーツ期間限定でセット割引で受け付けします! ご希望のパーツをご連絡頂けましたら、セット割りでお見積りさせて頂きます。この機会に是非ご検討下さい! 2点目以降、加工費を5%OFF→6%OFF→7%OFF→8%OFF→10%OFFにします。 期間は6/26~7/4受注確認分まで! お問合せの際、【GRヤリスセット割引き】で!とお申し付け下さい。 (注)ベース部品費・工賃割引対象外とさせ […]

BRZ

差がつくシフトブーツ

スバル、BRZのご紹介です。 シフトブーツやシフトノブ、サイドブレーキ、サイドブレーキブーツ、パネル類と多数をご注文頂きました。 その中から、今回はシフトブーツのご紹介です。 BRZはトヨタ・86と同形状の部品があります。86にお乗りの方、興味がある方等、ご参考になさって下さい。 まずは加工前の画像です。 レッドステッチが鮮やかで一見問題なさそうですが…ペラペラの薄い合皮でカッコよさが […]

GRヤリス シフトブーツオーダー受付開始!

楽しみにして頂いていた皆様、大変お待たせいたしました。 GRヤリスもっと純正プロジェクト(というプロジェクト名だったかは不明)の詳細をアップします。 当初、自動車研究家 山本シンヤ氏から細かい部分の質感が気になるとご相談頂き、実写を見るとやはり手を入れる余地がありな内装でした。 対象パーツは、 ○ステアリング ○シフトノブ ○シフトブーツ ○サイドブレーキグリップ ○サイドブレーキブーツ ○カラー […]

IS

印象がガラッと変わります

レクサスISのシフトブーツのご紹介です。 ISシフトブーツは純正も合皮ですが、FIRSTで採用している合皮は少し厚みがあるのでペラペラした感じはありません。=仕様= 革:ホワイトレザー(合皮) ステッチ:シルバー 純正はブラックのレザーですが、色をホワイトに変えるだけで印象がかなり違います! =加工費= レクサスISシフトブーツカスタム 合皮仕様:19250円(本体価格:17500円) 本革仕様: […]

チープ感解消

C-HRのシフトブーツのご紹介です。 今回はレザー(合皮)仕様ですが本革・ラムース、またステッチの色とお客様のお好みに応じて加工が可能です。 FIRSTで使用するレザーは純正シフトブーツに比べ、厚みのあるものを使用していますが、それだけでチープ感解消出来ます。 =仕様= 革: センター    ワインレッド・レザー サイド    ブラック・カーボンレザー ステッチ: ワインレッド 単体でみると落ち着 […]