純正ステアリングの製造・開発・試作の技術を生かし、確かな技術と知識でお客様をサポート致します。

レッド

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オトナカッコイイを考えます

E12ノートのステアリングのご紹介です。 本体は革巻きステアリングをベースにしているので太さは変わりません。 (※本体がウレタンステアリングの場合は革の厚み分、太くなります。) 今回は【オトナカッコイイ】を追求しました。 =仕様= 革: 上下  ブラック・ノーマル 左右  ワインレッド・ディンプル センターマーカー  レッド・ノーマル ステッチ:レッド どこをとっても丁寧な仕上がりを...と、念頭 […]

VW GOLF5 ステアリングカスタム取り付けまで!

GOLF5のステアリングのご紹介です。完成~取り付け完了まで一気にいきます!! 加工前はこんな感じです。 ディンプルのピッチが大きいと、革自体がシボが無いタイプなのでツルッとした印象です。 配色はブラックノーマル&ディンプルで大きく変わりませんが、ステッチをレッドのベースボールステッチに変更しています。 革が新品に張り変わることで、新車の状態いや、新車以上の状態にする事が出来ます。 分割の形状は若 […]

どちらがイイかって!?一目瞭然です!!

シビック・ハッチバックのシフトノブ&シフトブーツのご紹介です。 こちらのお客様は2020年1月にシフトノブのご依頼を頂きました。 その時に 『ハンドルを社外のものに変えた際に「なんかシフトノブがイメージ合わないな」』 とお感じになり、FIRSTにてシフトノブの加工となりました。 =シフトノブ仕様= 革: センター  レッド・ノーマル サイド  ブラック・ディンプル ステッチ: レッド 取付画像がこ […]

BMW 320i 第二弾!

先日のBMW320iの第二弾です! 第一弾はこちら https://first-1st.com/post-506/ 今日は~アームレスト編~です♫ 加工前がこちら。単体で見ると地味に見えてきちゃいます(;´∀`) 加工後がこちら。 =アームレスト仕様= 革: センター  ベージュ・ノーマル サイド  ベージュ・ディンプル ステッチ: ブルー・スカイブルー・レッド 純正のアームレストのイメージは崩さ […]

外見とは逆で手強いコなんです

NDロードスターのシフトノブのご紹介です。 加工依頼があるたびに『かわいいなぁ』と外見に惹かれてしまいますが、実は重量級で、丸みをおびているので縫製も手強いコなんです(о´∀`о) =仕様= 革:レッド・ディンプル ステッチ:ブラック シフトパターンの文字に合わせ、ステッチをブラックでまとめます。 取付画像も頂きました。U様、ありがとうございました。 ドライブがますます楽しくなるような車内になりま […]

S660純正ウレタンステアリングが本革巻きに大変身!

今回のS660は市内から持ち込みでご依頼頂いたんですが、ご来店頂いた際に「どこかで見たことあるな~?」と思っていたら、やっぱり共通の友人がいて以前お会いしている方でした。 世間は狭いですね。 αグレード用に交換されたり、社外に交換される事も多いですが、純正ウレタンをベースにすると何が良いのでしょう? ◎純正ステアリングなので安全性に変わりはない ◎エアバッグ・ステアリングスイッチ等の流用が可能 ◎ […]

GRヤリス、カスタム続々と増えてます

GRヤリス、ボリューム満点カスタムのご紹介です。 今回は取付画像で一挙公開です!! 静岡県のお客様でお打ち合わせから何度もお越し頂きました。 今回の加工内容はステアリング・シフトノブ・シフトブーツ・サイドブレーキレバー・サイドブレーキブーツ・シートベルトの6点です。 まずはステアリングから。 ブラック・ハイクラス革にセンターマーカーとステッチはレッドの仕様です。 外からもセンターマーカーが目立ちま […]

GRヤリスもっと純正プロジェクト~シートベルト編~

GRヤリスもっと純正プロジェクト(というプロジェクト名だったかは不明)の詳細をアップします。 楽しみにして頂いていた皆様、お待たせいたしました。最終回【シートベルト編】です!! 今回のプロジェクトは【純正よりも純正】に仕上げること。山本氏と私の考えられる中で、【純正でこうあって欲しい理想の仕上がり】にすることが重要でした。 シートベルトの色はどの車も統一されてるって勘違いしてしまうほど、代わり映え […]

MINI R56/58/59/60用3本スポークステアリングカスタム

FIRSTは以前所有していたクロスオーバーをキャンバスに入れ替えてしまったので、MINIのステアリングに触るの久しぶりです。 そして、3本スポークの施工は初めてです。 MINIのステアリングは、分割の位置が独特なんですが、これが災いして部分的に盛り上がっていたり、ラインがヨレちゃったりするんです。 欧州車って革も硬いんですよね~。 2本スポークモデルと比べると、スポークの本数以外はフィンガーレスト […]

GRヤリスもっと純正プロジェクト~ステアリング編~

GRヤリスもっと純正プロジェクト(というプロジェクト名だったかは不明)の詳細をアップします。 楽しみにして頂いていた皆様、お待たせいたしました。【ステアリング編】です!! 今回のプロジェクトは【純正よりも純正】に仕上げること。山本氏と私の考えられる中で、【純正でこうあって欲しい理想の仕上がり】にすることが重要でした。 加工前がこちらです。ステッチの色はシルバーで、一見カッコ良さそうに見えますが.. […]

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