純正ステアリングの製造・開発・試作の技術を生かし、確かな技術と知識でお客様をサポート致します。

オレンジ

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オレンジステッチシートに合わせて、アームレストカスタム!

FIRSTの守備範囲は、ステアリングやノブだけではありませんよ。 シートや内張でもカスタム可能です。 詳細は下記にて。 そんな中、珍しいお車のカスタムです。 国内150台限定の、smart fortwoの限定車edition nightorange coupe mhd用のアームレストです。 手元に資料が無いので詳しい仕様は不明ですが、お客様より「純正のアームレストと、シートのステッチ・質感が合わな […]

XV

The most changing シフトノブ

XVシフトノブのご紹介です。 今回は全面革巻きとなりました!! 数あるシフトノブの中でも、革巻き加工するとこれほど変化のあるシフトノブはXVではないでしょうか♪ 加工前がこちら。 そして加工後がこちら。 =仕様= 革: センター  ブラック・ノーマル サイド  ワインレッド・ディンプル ステッチ: オレンジ ブラック・オレンジ・ワインレッドと各色上手く調和がとれいています。 取付画像も頂きました。 […]

スズキさん、マツダさん。こっちです

フレアクロスオーバーのご紹介です。 今回は1つ前の型になりますが、フレアクロスオーバーのステアリングはハスラーと同形状なのでハスラーのオーナー様も必見です!! スズキさん、マツダさんに伝えたい... 『お客様はこんなステアリングを求めていませんか?とっても個性的でおしゃれな内装に合わせるなら、こっちです』 と。 =仕様= 革: 上下  オレンジ・ノーマル 左右  ブラック・ディンプル ステッチ: […]

静岡日野自動車様より、新車納車前にご依頼頂きました。

お隣の沼津市にある静岡日野自動車(株)様より、新車納車前のステアリングをご依頼頂きました。 トラックに革巻きステアリング?と思うかもしれませんが、運転する時間が長いだけに快適にご利用頂きたいですよね。 日野向けのステアリングは、トントントントンヒノノニトンでお馴染みの2tのデュトロから、4tのファイター・大型のプロフィアまで実績があります。 ステアリングだけでなく、シフトノブやシートの本革張替えも […]

親子仲良く運転です

三菱 デリカD:5のご紹介です。 デリカD:5のステアリングはパジェロのステアリングと同形状になります。 今回のお客様とも長いお付き合いになります。今回のデリカD:5はご子息様と共同でご使用になるということで親子でご来店頂きました。とても仲が良く、イイ雰囲気の親子でいらっしゃると感じました(о´∀`о) 加工前がこちらです。小さなキズやテカリが気になります。 そして加工後がこちら。 =ステアリング […]

Shipped to Singapore!

先日、シンガポールにシフトノブを発送しましたが、追加でステアリングのご依頼も頂きました。 海外からのご依頼ですと、部品の持ち込みに費用と時間が掛かってしまうので、国内で新品・中古のパーツを手配して完成品を発送するケースが多いです。 今回は某社外のステアリングをご希望でしたので、国内で調達して発送しました。 It can be shipped in areas where it can be shi […]

アッシュグレー・ハイクラス、最後の1本です

V36スカイライン(後期)のステアリングのご紹介です。 全周ハイクラスの豪華な1本です。 今回のこのステアリングでアッシュグレー・ハイクラス革が終了となりました。 メーカーでの廃盤ということもあり、再入荷もありません。ご了承下さい。 =仕様= 革: 上下  アッシュグレー・ハイクラス 左右  ブラック・ハイクラス ステッチ: オレンジ ハイクラス革のソフトで滑らかでツヤのあるこの感じは、握った方は […]

俺たち、兄弟っ! ①

FIRSTでは以前から何度か起こる現象... 【これ、同じタイミングで重なる~!?】シリーズです。 今回は何かというとサンバーバンとアトレーワゴンのシフトノブです。 まるで『俺たち、兄弟っ!!』って言っているようです。 左がサンバーバン。右がアトレーワゴン。 整列!!右向け~、右っ!! 左向け~、左っ!! ってことで、詳しく見ていきましょう。 加工前がこちら。 シフトノブ単体で取り外しが出来ないた […]

新車時を思い出して頂けます

スバル・トレジアのステアリングのご紹介です。 FIRSTは年月のたった数多くのステアリング・シフトノブを新品のときのような1本に仕上げるべく頑張っていきます!! 今回スバルのトレジアですが、現行のトヨタのヴィッツやシエンタと同形状になります。 お客様より張替え用のステアリングをご用意して頂き拝見してみると、長い年月とともにかなりの劣化が進んでしまっていました。 こちらです。 テカリと表皮の剥がれ. […]

86

現行86・BRZハイクラスで快適仕様なんてどうでしょう?

現行86・BRZ用のウレタンステアリングを革巻き加工のご紹介です。 これで、前期/後期のウレタン/革巻き仕様の全タイプに対応しました。 ウレタンステアリングの加工前画像を撮り忘れてしまいましたが、最近のステアリングでは比較的珍しく、革巻き加工済みのステアリングの現品から型取り、それをウレタン成型するパターンでした。 20年くらい前かな~、いや、もうちょっと前かもしれませんが、以前はこの方法が多かっ […]