お隣の沼津市にある静岡日野自動車(株)様より、新車納車前のステアリングをご依頼頂きました。
トラックに革巻きステアリング?と思うかもしれませんが、運転する時間が長いだけに快適にご利用頂きたいですよね。
日野向けのステアリングは、トントントントンヒノノニトンでお馴染みの2tのデュトロから、4tのファイター・大型のプロフィアまで実績があります。
ステアリングだけでなく、シフトノブやシートの本革張替えも出来ますので、お気軽にご相談下さい。
トラックに革巻きステアリング?と思うかもしれませんが、運転する時間が長いだけに快適にご利用頂きたいですよね。
日野向けのステアリングは、トントントントンヒノノニトンでお馴染みの2tのデュトロから、4tのファイター・大型のプロフィアまで実績があります。
ステアリングだけでなく、シフトノブやシートの本革張替えも出来ますので、お気軽にご相談下さい。
営業の方も、車好き同士で話が盛り上がっちゃいます。
加工前のステアリングです。
今更ですが、トラックのステアリングも最近はエアバッグやクルコン等の装備が増え、見た目は乗用車と変わらないんです。
が!
やっぱり外径だけはかなりデカイ!!
質実剛健なウレタンステアリングですが、使い心地と見た目は普通すぎてツマラナイですよね。
オートサロン仕様は3分割でしたが、デザイン的に2色使用する事が多いので4分割で仕上げます。
トラックは取付角度が寝ているので、スポーク位置が低めになります。それに伴い、分割位置は比較的低い位置です。
=仕様=
革:
上下 ブラック・ディンプル
左右 ブラック・ノーマル
トラックは取付角度が寝ているので、スポーク位置が低めになります。それに伴い、分割位置は比較的低い位置です。
=仕様=
革:
上下 ブラック・ディンプル
左右 ブラック・ノーマル
ステッチ:
オレンジ
オレンジ
やっぱり、革になると全く違いますね。
ステッチはオプションのクロスです。
通常はベースボールですが、トラック用はショーモデルがクロスだった為かこの仕様が多いです。
通常はベースボールですが、トラック用はショーモデルがクロスだった為かこの仕様が多いです。
ディーラー様・中古車販売業者様向けの対応も可能です。
納車に合わせてカスタムしたり、お客様へのサービスに特別仕様の製作も対応します。
お気軽にご相談下さい。
もちろん、トラック用でも個人様からのご依頼もOKですよ(^o^)