以前、リモートタッチのご依頼を頂いたお客様より、ステアリングカスタムのご依頼を頂きました。
今日はリモートタッチ＆ステアリングを合わせて紹介です。
まずはリモートタッチです。
純正リモートタッチはステッチが無く、材料も合皮の一枚貼りです。
張り替えるにあたり、ステッチの追加＆本革化することで質感は驚くほど上質になります。また、見た目もかなり良くなりますね。 
今日はリモートタッチ＆ステアリングを合わせて紹介です。
まずはリモートタッチです。
純正リモートタッチはステッチが無く、材料も合皮の一枚貼りです。
張り替えるにあたり、ステッチの追加＆本革化することで質感は驚くほど上質になります。また、見た目もかなり良くなりますね。
＝仕様＝
革：ブラック・ディンプル
ステッチ：ブルー・シルバー
ステッチの配色はGSF用シフトブーツとノブに合わせて、ブルー＆シルバーになっています。
もちろん色の入れ替え・単色ステッチでの製作も可能です。
操作ノブも本革化します。
続いてはステアリングです。
Fスポーツ用なので、下部スポークにエンブレムが埋め込まれています。
もちろん、こちらも一度取り外して再装着します。
さらに、下部スポークに配したブルーノーマルがいい仕事していますね～。
Fスポーツ用なので、下部スポークにエンブレムが埋め込まれています。
もちろん、こちらも一度取り外して再装着します。
さらに、下部スポークに配したブルーノーマルがいい仕事していますね～。
＝仕様＝
革：
上・左右 ブラック・ディンプル
下 ブルー・ノーマル
ステッチ：
ブルー・シルバー・ブラック
GSの純正ステッチはまさかの千鳥ステッチ…。
こちらもGSFに合わせる為に亀甲ステッチにしますが、もちろんステアリングもブルー＆シルバーで仕上げます。
この亀甲ステッチは3本の糸で構成されています。
奥-カガリ-手前の糸を全て別の色で縫製していますが、カガリの糸にブラックを使用することで、一見2色しか使っていないように見えるんですね。
こちらもGSFに合わせる為に亀甲ステッチにしますが、もちろんステアリングもブルー＆シルバーで仕上げます。
この亀甲ステッチは3本の糸で構成されています。
奥-カガリ-手前の糸を全て別の色で縫製していますが、カガリの糸にブラックを使用することで、一見2色しか使っていないように見えるんですね。
分割部やフィンガーレスト部を↑の方法で縫製していくと指触りが良くないのと、縫製の特性上革を強く締めることが出来ないので、その部分のみ連続で縫って仕上げます。
Fスポーツのエンブレムもキレイに装着出来ます。
お車の画像と合わせて装着画像を頂きました。
ノブ・シフトブーツとも違和感なく収まり、下部スポークのブルーが映えますね。
最近の車種については、ヒーター装備のステアリングが増えているので、加工できない事もあります。
殆どのヒーターユニットは革側に接着されていて、革を剥がした時点でヒーターユニットを再利用することが出来ません。
今回のステアリングはヒーター非装備車のステアリングでした。
＝加工費＝
レクサスGS
ステアリング革巻き加工：43780円（本体価格：39800円）
ステアリング革巻き加工：43780円（本体価格：39800円）
ステッチ多色仕様：+3300円（本体価格：3000円）
リモートタッチ&操作ノブ：27280円（本体価格：24800円）
ステッチ2色仕様：3300円（本体価格：3000円）
※ハイクラス仕様はお問い合わせ下さい。
※上記価格は消費税込の価格となります。
※上記には部品費・送料は含まれません。
※上記価格は消費税込の価格となります。
※上記には部品費・送料は含まれません。