ステアリング革巻き加工・各種革巻き・革張り加工ならLeather Custom FIRST
ランサーエボリューションⅨのレストアをご依頼頂きました。 ベースは純正MOMOなんですが、これが色々と大変なんです。 MOMOはあくまでMOMOで製造しているので、国産純正と同じ作業内容とはちょっと違ってきます。 ↑これ当たり前だと思いますが、ライセンス契約等で実際の製造は国内メーカーなんて事も結構あるんです。 ただ、MOMOに関してはエアバッグは国内メーカー(今回のエボに関してはTAKATAでし […]
ランサーエボリューションのステアリングのご紹介です。 純正MOMOのこだわりのあるステアリングです。外観にこだわっている分、年月が経つと本体に負担がかかってきてしまいますね。 気になる部分を見ていきましょう。 表皮の剥がれです。一番触れる部分なので、どのステアリングでもよくある劣化現象です。 革だけではなくウレタン部分も剥がれてきて、芯金が見えてしまっています。 ステッチは隙間が開いてきてしまって […]
ランサーエボリューションⅩのご紹介です。 ランエボはエアバッグを撤去をしてしまうケースも多いです。 ただ、事故時の乗員保護や任意保険のエアバッグ特約が適用されない等、撤去することでのデメリットは多いので、出来ることならば外さない方が良いと思います。 それでも、純正の大人しいデザインのステアリングでは我慢できませんよね。 他の部分を弄っても、ステアリングがノーマルでは物足りません。 今回はリピーター […]
多分…、いや、確実に過去最高に難しい状態のレストアです。 今回は走行30万kmというエボⅢの純正MOMOステアリングです。 エアバッグが装備されていない年式なんですが、すでにメーカーでは新品パーツの供給はありません。 オーナーさんの強いご希望もあり、今回レストアをさせて頂く事になりました。 状態は説明するよりも、現品を見てもらったほうが話が早いでしょう。 革は全体的に傷んでいます。 向かって右側は […]
