純正ステアリングの製造・開発・試作の技術を生かし、確かな技術と知識でお客様をサポート致します。

マツダ

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癒し系がカッコイイに変わります

NDロードスターのシフトノブのご紹介です。 以前ご紹介したMAZDA3のシフトブーツhttps://first-1st.com/post-7071/と同時にご依頼頂いたお客様になります。 シフトブーツに合わせたラムース仕様になり、NDロードスターのシフトノブでは初めてかもしれません。 =仕様= 革:ブラック・ラムース ステッチ:レッド 単体で見ると、いつも可愛らしいフォルムで癒し系のシフトノブです […]

MAZDA3シフトブーツ登場!!

今回のお客様はMAZDA3のシフトブーツとNDロードスター純正シフトノブを同時にご依頼頂きました! 今日はMAZDA3のシフトブーツのご紹介です。 =仕様= 革:ラムース・ブラック ステッチ:レッド ラムースのブラックとレッドの組み合わせは抜群です!! また後日、同時注文のNDロードスターのシフトノブをご紹介します。お楽しみに♪ =加工費= MAZDA3 シフトブーツ製作(ラムース仕様):1980 […]

RX-8MTノブ レッドステッチに糸色変更出来ます。

RX-8用のMTノブのステッチ変更でご依頼いただきました。 ふと気になって某オクで検索してみると、中古でもビックリ価格になってしまっているんですね。 「レッドステッチのノブがほしい~!」でも、程度の良い物が無かったり、そもそもレッドステッチの出品が無かったり…。 そんな貴方に朗報です! 前振りが長くなりましたが、今回はブラックステッチをレッドステッチに変更しました。 ブラックステッチで程度が良い物 […]

運転席周りが一新しました

先日ご紹介したRX-7のステアリング・サイドブレーキの続編となる【サイドブレーキブーツ編】です。 【ステアリング編】https://first-1st.com/post-6546/ 【サイドブレーキ編】https://first-1st.com/post-6604/ 運転席周りが一新されました!! 加工前はこちらです。 分かりづらいと思いますが...合皮の表面はゴワゴワザラザラ、裏面はなぜかベタベ […]

蘇り方がハンパない!!

先日ご紹介したRX-7ステアリングの続編となる【サイドブレーキ編】です。 【ステアリング編】はこちら https://first-1st.com/post-6546/ 今回のサイドブレーキも蘇り方がハンバないです!! 加工前をじ~~~っくりご覧になってから、加工後をご覧ください!! ~加工前~ くっついていたはずの革が劣化でパックリと開いてしまっています⤵⤵⤵ 汚れも溜まっちゃっています。 ~加工 […]

レストア+デザインも向上⤴⤴

RX-7のステアリング・サイドブレーキレバー・サイドブレーキブーツの3点を同時注文を頂きました。 今回はその中からステアリングのご紹介です。 レストアに加えデザイン向上のため加工前後で印象が変わります!! 細かく見ていくと加工前は劣化現象は当然の事ながらありますね。 エンブレムは再利用するので丁寧に取り外します。 加工後がこちらです。 =仕様= 革: 上下  ブラック・ノーマル 左右  ブラック・ […]

作り手の違いでかなり変わります

NBロードスターにお乗りのお客様よりメーカー、モデル等は不明という社外ステアリングのご依頼をいただきました。 加工前からご覧いただきます。だいぶ年季の入ったステアリングでした。 日の当たる部分や握る部分の表皮の剥がれが痛々しいですね。 この位置のステッチラインは劣化を早めます。加工に当たり位置を変更しました。 革のつなぎ目は竹の節目のごとく盛り上がっています。 加工後がこちらです。 =仕様= 革: […]

同じ色でも仕上がりは全然違う

マツダのCX系、シフトノブのご紹介です。 今回はワインレッド×ブラックを2件ご紹介します。 まずは1本目。 こちらはお客様のご要望で、センター部分の革は純正をそのまま使いたいとのことでした。 CX系シフトノブはセンター部分とサイド部分は別パーツとなり、革は張り込みタイプとなるため、純正の革をそのまま使用することが出来ました。 =仕様= 革: センター  純正革 サイド  ワインレッド・ノーマル 全 […]

ステアリングを内装色に

内装が全体的に明るい色だったりするのに、どうしてステアリングとシフトノブは黒なの? と感じることが、多々あります。 今回のお客様は、ホワイトの内装に合わせたいということでご依頼頂きました。 車種はアテンザワゴンになります。 ステアリング、シフトノブ共にセンターの革色はホワイト・ノーマル。 サイドがブラック・ディンプル。ステッチはホワイトになります。 ブラックとホワイトの色がはっきりとしていてかなり […]

マツダさん、やっぱりここは張ってほしかった…

CX-5のアームレストへ本革張り加工のご依頼です。 車格からするとウレタンむき出しは寂しいな~というのが率直な感想です。 グレード等の仕様では革張りもあるようですが、シート同様に直接肌が触れる部分なので素肌にペタっと張り付くのは嫌ですよね。特に夏場は汗ばむのでなおさらです。 アームレストは外しても運転できる部分なので、現品加工をオススメします。 結構部品費もかさみますし、車種によっては単品供給が無 […]

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