200系ハイエース4型を、【質感向上】カスタム!
【2016年11月 みんカラ+掲載】 よくご相談頂くカスタムの方向として、【見た目が派手な方が良いのでしょうか?】とご質問頂きます。 たしかに、見た目が派手であれば目立ちます。 しかし、一部分だけ派手にすると全体的なバランスが崩れます。 そうなると、結果的にはチグハグな仕上がりになってしまいます。 内装のカスタムはエアロとかとは違い、各パーツのメーカーが異なる事が多いだけに、デザイン的に揃えるのが […]
【2016年11月 みんカラ+掲載】 よくご相談頂くカスタムの方向として、【見た目が派手な方が良いのでしょうか?】とご質問頂きます。 たしかに、見た目が派手であれば目立ちます。 しかし、一部分だけ派手にすると全体的なバランスが崩れます。 そうなると、結果的にはチグハグな仕上がりになってしまいます。 内装のカスタムはエアロとかとは違い、各パーツのメーカーが異なる事が多いだけに、デザイン的に揃えるのが […]
200系ハイエースのステアリングとシフトノブのご紹介です。 今回のお客様はキャンピングカー。 取付画像とご感想も頂きまして、とても熱い想いが伝わってきました。 それでは、いってみましょう~♪ =ステアリング仕様= 革: 上下 ブラック・ノーマル 左右 ブラック・ディンプル ステッチ: シルバー 純正ウレタンステアリングに革を巻くので、もちろん太くなります。 細部までキッチリ仕上げます! 続いて […]
ハイエースワゴンのステアリングのご紹介です。 商用車となるとやはりウレタンステアリングが標準仕様ですが、本革ステアリングにカスタムすると自然にお仕事への向き合い方も変わってくるのではないでしょうか。 =仕様= 革: 全周 ブラック・ノーマル ステッチ: ブラック イメージを崩さずブラック調ですが本革の握り心地は歴然たる差を感じて頂けます。 今回はお客様のご希望により、【本体溝加工】を施さず、分割 […]
ハイエースの純正ステアリングのご紹介です(о´∀`о) まず最初に... どの車種にも言えることですが... FIRSTは長年、この業界に携わっています。 携わっているからこそ伝えたい!! 社外ステアリングより純正ステアリングの方が断然!安心!!安全!!! です。 =仕様= 革: 上下 ブラック・ノーマル 左右 ブラック・ディンプル ステッチ: ブラック こだわりを持った職人の腕で細部までキレ […]