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今度はウレタンSTR’G!!

スイフトのステアリングのご紹介です。 前回は革巻きステアリングへの加工でしたが、今回はウレタンステアリングをベースに革巻き加工しました。 革の厚み分太くなるので太いステアリングが好みの方にオススメです ...

劣化が気になるところは

スープラのシフトノブのご紹介です。 お客様のお車は70スープラ2.5GTツインターボ。 発売当初から現在でも人気で中古車市場を拝見するとビックリします。 でもステアリングやシフトノブなどの常に触れてい ...

ステアリングのオモテとウラ

S2000社外ステアリングのご紹介です。 momoはオモテとウラの顔が違ってたりするので今回はそこを中心に見ていきましょう。 革は4分割で下記の仕様となります。 =仕様= 革: 上下  ブラック・ハイ ...

当たり前の状態に戻す

R34スカイラインのステアリングのご紹介です。 今回のステアリングは昨年11月に納めたものです。 なので、1年間にR34スカイラインをトータル5本巻き直したことになります。 これは年間でみると多い。。 ...

優越感に浸る

カローラツーリングのステアリングのご紹介です。 今回はヒーター付きステアリングへの加工となり、現行RAV4と同形状となります。 現在、GRヤリス・30系アルファード/ヴェルファイア・210系クラウンア ...

イケオジ間違いなしの色

ステラのステアリングのご紹介です。 昨年、試験的に仕入れた【ダークローズ】革を使用しての1本となりました。 落ち着いた上品な色合いで個人的に好きな色味です♫ =仕様= 革: 上下  ダークローズ・ノー ...

ウレタン仕様から本革仕様へ

JB23Wジムニーのシフトノブのご紹介です。 18年という長い年月を経て当店に持ち込まれたシフトノブ。 元は純正ウレタンノブですが本革仕様へと生まれ変わり、新品以上に仕上げました!! =仕様= 革:セ ...

ラングラーをさらにカッコよく

ラングラーのステアリングのご紹介です。 お持ち込み頂いた加工前の純正ウレタンステアリングから見てみましょう。 20年弱の劣化は想定内です。 ステアリングの裏側を見ると本体成形時の穴?でしょうか、他にも ...

気持ちよくドライビングするために

RX-8のステアリング&サイドブレーキレバーのご紹介です。 劣化に悩んでいるオーナー様の中には 『社外ステアリングではなく純正ステアリングをそのまま使用したい!!けど。。。』 その【けど。。。】の『そ ...

純正っぽいけど純正じゃない仕様

クラウンアスリートのステアリングのご紹介です。 今回はヒーター装備のステアリングとなります。 現在、GRヤリス・30系アルファード/ヴェルファイア・210系クラウンアスリート・150系プラド・50系R ...