【2015年10月みんカラ＋掲載】
ランクル70のステアリング&MTノブが完成しました！
純正のウレタンスタリング・MTノブをベースにしています。
と言っても、純正に革巻きステアリングの設定は無いんですね。無骨でイイです！
しかし、革巻きステアリングの快適な使用感を知ってしまうと、ウレタンステアリングへの不満は大きいでしょうね。
しかし！革巻きステアリングの設定が無い車種でも、ウレタンステアリングをベースに革巻き加工が可能です。(一部形状により対応不可の場合あり)
ついでに言うと、純正革巻きステアリングよりもハイクオリティーです。
さて、純正ステアリングを見てみましょ。
手にとった瞬間に「デカっ！」と言っちゃいました。
最近の車は380mm位が標準的ですが、ランクル70は395mmです。
15mmの差ですが、持った感覚ではかなりの差になります。
MTノブの写真を撮り忘れた事に、たった今気が付きました。
早速、完成品公開です。
ウレタンステアリングをベースにしているので、一回り太めの仕上がりです。
さらに、分割位置に溝加工を追加しているので、外観・触感ともワンランクアップです。
ダークグレーディンプル+ダークブルーノーマルにダークブルーステッチでカスタムです。
ステッチラインにうっとりします。
※2023年現在、ダークグレーは廃番終了となっております
さて、続いてはMTノブです。
小さな部品ですが、ステアリング同様に常に操作する部分なので、視覚的な変化以上に、触感の変化を感じていただけるはずです。
小さいと言っても、ステッチも綺麗に揃います。
ノブ等の小物へは、ステアリングとは少し太さが違う糸を使います。
各部の調整・材料の選定は、コンマ数ミリ単位での調整をしています。
ダークグレーを使用する際、ブラックとの比較で迷われる方が多いので、画像で説明しておきます。
向かって左がダークグレー・右がブラックです。
最近の車であれば、ほとんどがブラックで対応です。
※2023年現在、ダークグレーは廃番終了となっております
＝加工費＝
ランドクルーザー70用
ウレタンステアリング革巻き加工：38280円(税抜価格：34800円)
本体溝加工追加：3300円(税抜価格：3000円)
シフトノブ革巻き加工：16500円(税抜価格：15000円)
※ハイクラス仕様はお問い合わせ下さい。
※上記価格は消費税込の価格となります。
※上記には送料・部品費は含まれません。