【2016年6月 みんカラ＋掲載】
ダットサンコンペのステアリングは結構な台数を加工していますが、MTノブは初めてでした。
簡単に調べてみると、社外でレプリカも出ている様ですが、こちらはオリジナルのMTノブです。
正確な年式は分かりませんが、かなりの年数が経っているのは確実です。
革の角は擦り切れ、ステッチも解れたり・擦り切れてしまっています。
今回、まとめて3台分のご依頼を頂きました。
同形状で複数台同時加工の場合、少しだけですが、ディスカウントも可能ですので、お友達・お仲間と合わせてご検討下さい。
その場合、発送先等は別でも対応できます。お気軽にご相談下さい。
センターのエンブレムが欠損していないのがスゴイです。
と言っても、このパーツが現存している時点でかなりレアなんだと思います。
レストア作業の場合は、オリジナルを忠実に再現する事が大事です。
殆どのケースで、全く同じ材料は手に入りませんが、出来る限り近い素材で仕上げます。
さらに、FIRSTが一番拘ることですが、【新品以上のクオリティ】で作り上げ、量産品では出来ないコストを掛ける事で、ご依頼頂いた方の想像以上のレベルで仕上げます。
エンブレム周辺の革の処理は、あえて細かいシワを残してあります。
しかし、精密に裁断しないと細かいシワでなく、雑な凹凸になってしまうので注意が必要です。
また、エンブレムがちょうどよく収まる様に、革の厚みを調整しています。
トライ&エラーが許される量産品とは違い、一点ものでは少ない工程で最大限の成果を上げる必要があります。
これは手を抜くのではなく、積み重ねた知識と経験をもって職人の勘で創り上げる部分です。
ステッチはオリジナルと同様にクロスです。
オリジナルの画像を見ると分かりますが、ステッチの幅・ピッチが3本共バラバラなんです。
作業者・製造ロットの違いだと思いますが、部品の大きさに対してベストな寸法で縫製します。
ちなみに、ミリ単位の仕事です。
＝加工費＝
ダットサン
MTノブ革巻き加工：17600円(税抜価格：16000円)※クロスステッチ仕様標準
注：本体に欠損がある場合、別途補修費用が発生する場合があります。
また、大きな欠損がについては、加工不可となる場合もあります。
※レプリカへの加工は、構造の確認が必要ですので別途ご相談下さい。
※上記価格はハイクラス仕様の価格となります。
※上記価格は消費税込みの価格となります。
※上記価格は送料・部品費は別途となります。