GRヤリス 加工事例

秘密計画後編

先日ご紹介した山本シンヤ氏とのGRヤリス第1弾に続き第2弾です。
今回はシフトとサイドブレーキ編になります。
これまでシンヤさんとのカスタムは『純正と思わせるカスタム』をモットーに加工してきました。
派手なカスタムではないので、車に詳しくない方が見たら『純正』と認識してしまうかもしれないけれど、車に詳しい方が見たら革質や仕上がりで『カスタムしてるでしょ』ってなります。
それは今回も変わりません。そこを目指しました!

それでは早速、加工前から。
サイドブレーキグリップは千鳥ステッチ。ブーツはストレートのダブルステッチ。


シフトノブはステッチもなく【GR】のカッコよさは見当たらないように感じてしまいます。


物足りなさを感じてしまう部品達をカスタムしたのがこちらです。
シフトノブはセンター・サイド共にディンプル革にシルバーのステッチを施しアクティブ&スポーティに仕上げます。


シフトブーツにはラムースを使用し、シフト周辺は高級感もプラスされました。


取付けると見間違えるくらいグレードアップ!!
シフトノブとシフトブーツのステッチラインもピッタリ♫


サイドブレーキにいたってはシートとのステッチラインとも合い、どちらも流れるように真っ直ぐ伸びていきます。
(サイドブレーキグリップ&ブーツは加工直後の単体画像撮り忘れました(^_^;))


ちょっと分かりづらいかもしれませんが...シフトからのサイドブレーキまでステッチが繋がるようなインテリア的デザインも含め、


『グッ、ジョブ!!』

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